Seit Jahren...

... warte ich auf den Moment, dass die Bahnlinie, die meine Geburtsstadt Frankenberg mit unserer Kreisstadt Korbach verbindet wieder in Betrieb genommen wird! Bald ist es soweit und es gibt sogar ein Eröffnungsfest mit Dampfloks im Sondereinsatz - nur leider kann ich nicht dabei sein.
Nähere Infos gibts hier:
http://korbach-frankenberg.de/eroeffnung/

Eisenbahn in Echt

Heute wurde nicht gebastelt sondern meine Lieblingselektrolokomotive hier in Frankfurt angeguckt.

Fragen über Fragen

Am Anfang ist naturgemäß vieles Unklar. Im Moment beschäftigt mich die Frage, wie man Züge automatisch entkuppeln kann. Für den Unkundingen: Die Spur hat einen Maßstab von 1:220, da ist es eine fragile Angelegenheit Waggons und Loks zu trennen. Zum Glück gibt es heute Internet, mal schauen was Dr. Google einem da alles liefert!

Wer bei Ebay kauft...

.... muss auch bei Ebay verkaufen, wenn die Kohle ausgeht. Am Wochenende ist erstmal großer Fischzug in Kisten und Kellern angesagt. Wer weiß was man da noch alles findet?

Schienen!!!

Ebay sei dank! Einen großen Teil der Schienen hab ich da schonmal billig bekommen. Da ich diese Weichenkästen unheimlich hässlich finde will ich mich am Unterflurantrieb versuchen. Ob das was wird?

Die ersten Schritte

Platz im Keller schaffen, das zugeschnittene Holz vom Schreiner holen und dann konnte es losgehen. Der fein ausgearbeitete Plan wurde nach kurzer Zeit durch ein gerissenes Sägeblatt torpediert, da hatte der Werkzeugmarkt schon zu und Ersatz war nicht mehr vorhanden.
Blöd für meinen Fortschritt, aber gut für die Nachbarschaft und diesen Blogeintrag. Mit weiteren Sägeblättern wäre ich immer noch am werkeln...

Holz beim Schreiner geholt

Den heimischen Keller partiell entrümpelt

Die ersten Teile der Rahmen sind schon montiert

Der Gleisplan

Nach über zwei Monaten der Planung und des Informationen sammeln steht endlich der Gleisplan. Erstellt mit Railroad-Professional.
Ziel ist eine zweigleisige Hauptstrecke mit abzweigender Nebenbahn, die in einem Bahnhof mit Lokstation endet. Dort kann aus den bergigen Wäldern stammendes Holz geschlagen und abtransportiert werden. Demnächst kommt ein etwas detailierter Plan, wo auch Berge, Tunnel, Gewässer und Häuser drauf eingezeichnet sind. Die längste Seite ist 2 m lang, die schmalste 50 cm.

Bis es losgeht...

... mal ein paar Bilder vom erwähnten Amüsierbetrieb in H0: Leider sind die Bilder schon etwas älter und die Qualität nicht so der Hit und das Diorama hat nie ein Abschlussfinish erhalten.

Der Rohbau

Während drinnen wilde Partys laufen...

... geht es oben heiß her.

50 Shades of Grey lassen grüßen!

Das ist kein Fetish sondern Kleber!

Ein Blick in den Hof zeigt....

.... der Big Boss has left the building.

Tut er auch gut dran, da die Staatsmacht schon bereit steht!

Wie es begann

Auch geistige Rentner wie ich brauchen ein Hobby, was wäre da besser als sich wieder mit der guten alten Modelleisenbahn zu befassen? Damals als ich noch 16 war, also vor ca. 13 Jahren war ich stolzer Besitzer einer einer Märklin H0-Anlage, die niemals vollendet wurde, bis aus dem Holz eine Theke wurde. Da sich das mit der Wertsteigerung von Eisenbahnen als Blödsinn herausstellte landete der ganze Kram bei Ebay.
Den Modellbau gab ich nie auf, krude Glanzleistungen meiner Karriere waren ein Puff im Maßstab 1/87, diverse Dioramen und Pläne über Pläne...
Bis Weihnachten 2014 eine vollkommen unerwartete Wendung eintraf! Ein Startset von Märklin, aber diesmal in Spurweite Z! Und da ein einfaches Oval auf dem Esstisch natürlich nicht ausreicht muss eine Anlage her. Diesem Projekt ist dieser Blog gewidmet, diesmal ganz ohne politischen Populismus oder rentnerreskes Gemecker über Alltagsprobleme. Vielleicht auch mit weniger Rechtschreibfehlern als man das von mir gewöhnt ist.
Das Layout wird übrings noch überarbeitet, aber die schmucke Dampflok im Hintergrund macht sich schonmal nicht schlecht.

PS Wer sich jetzt fragt wie ein Puff in 1/87 aussieht muss sich noch gedulden!

Weihnachten 2014 - Die Strecke ist aufgebaut

Meine erste Lok - eine Baureihe 50