Seit Jahren...

... warte ich auf den Moment, dass die Bahnlinie, die meine Geburtsstadt Frankenberg mit unserer Kreisstadt Korbach verbindet wieder in Betrieb genommen wird! Bald ist es soweit und es gibt sogar ein Eröffnungsfest mit Dampfloks im Sondereinsatz - nur leider kann ich nicht dabei sein.
Nähere Infos gibts hier:
http://korbach-frankenberg.de/eroeffnung/

Eisenbahn in Echt

Heute wurde nicht gebastelt sondern meine Lieblingselektrolokomotive hier in Frankfurt angeguckt.

Fragen über Fragen

Am Anfang ist naturgemäß vieles Unklar. Im Moment beschäftigt mich die Frage, wie man Züge automatisch entkuppeln kann. Für den Unkundingen: Die Spur hat einen Maßstab von 1:220, da ist es eine fragile Angelegenheit Waggons und Loks zu trennen. Zum Glück gibt es heute Internet, mal schauen was Dr. Google einem da alles liefert!

Wer bei Ebay kauft...

.... muss auch bei Ebay verkaufen, wenn die Kohle ausgeht. Am Wochenende ist erstmal großer Fischzug in Kisten und Kellern angesagt. Wer weiß was man da noch alles findet?

Schienen!!!

Ebay sei dank! Einen großen Teil der Schienen hab ich da schonmal billig bekommen. Da ich diese Weichenkästen unheimlich hässlich finde will ich mich am Unterflurantrieb versuchen. Ob das was wird?

Die ersten Schritte

Platz im Keller schaffen, das zugeschnittene Holz vom Schreiner holen und dann konnte es losgehen. Der fein ausgearbeitete Plan wurde nach kurzer Zeit durch ein gerissenes Sägeblatt torpediert, da hatte der Werkzeugmarkt schon zu und Ersatz war nicht mehr vorhanden.
Blöd für meinen Fortschritt, aber gut für die Nachbarschaft und diesen Blogeintrag. Mit weiteren Sägeblättern wäre ich immer noch am werkeln...

Holz beim Schreiner geholt

Den heimischen Keller partiell entrümpelt

Die ersten Teile der Rahmen sind schon montiert

Der Gleisplan

Nach über zwei Monaten der Planung und des Informationen sammeln steht endlich der Gleisplan. Erstellt mit Railroad-Professional.
Ziel ist eine zweigleisige Hauptstrecke mit abzweigender Nebenbahn, die in einem Bahnhof mit Lokstation endet. Dort kann aus den bergigen Wäldern stammendes Holz geschlagen und abtransportiert werden. Demnächst kommt ein etwas detailierter Plan, wo auch Berge, Tunnel, Gewässer und Häuser drauf eingezeichnet sind. Die längste Seite ist 2 m lang, die schmalste 50 cm.